我國于3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
國內成品油價格最近一次調整發生在7月19日24時，汽柴油價格每噸分別上調325元和310元。
繼8月2日成品油價未做調整之后，8月16日下午3點，發改委再宣布，國內成品油價格不作調整。這使國內成品油價格調整連續第二個調價周期出現擱淺，也是新的成品油價格形成機制實施以來，油價調整第四次因未達調價紅線而暫緩調整。
據信息時報報道，新一輪調價窗口將于8月30日開啟，8月31日凌晨兌現，分析師預測汽柴油的漲幅或超0.1元每升。此前，國內成品油調價已出現了連續兩次擱淺。
而近一周來，各國經濟的數據正在好轉、中東局勢緊張也對油價形成了一定的支撐。截止8月23日較8月16日，原油變化率在2.21%左右，折合成品油價約漲130元每噸。
而據金銀島測算，而截止8月26日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)也可知，國際原油的均價為109.234美元每桶，較上一次調價周期的變化率為2.29%。
卓創資訊的分析師張斌（微博）稱，自7月19日汽油、柴油大漲325元/噸、310元/噸后，國際原油出現振蕩走勢，由于8月2日、8月16日成品油調價未達50元/噸的幅度，出現了新機制下調價的首次連續擱淺。
張斌也表示，若原油保持漲勢的話，累加前兩次幅度后，8月30日國內的成品油價或上漲超過200元/噸的漲幅。而折合到實際的汽柴油價格，可能會分別漲0.14元每升、0.17元每升。不過，金銀島的分析師靳婷則認為，估計實際兌現的日子是本周六凌晨。
