昨日，遼寧省十二屆人大常委會第三次會議對《遼寧省機動車排氣污染防治條例(草案)》(以下簡稱《條例(草案)》)進行審議，其中規定，出租車應當全部采用油、氣雙燃料。
今年年底前，遼寧省出租車將完成“油改氣”工作。
昨日，遼寧省十二屆人大常委會第三次會議對《遼寧省機動車排氣污染防治條例(草案)》(以下簡稱《條例(草案)》)進行審議，其中規定，出租車應當全部采用油、氣雙燃料。
據介紹，截至2012年底，遼寧省機動車保有量已達630萬輛，且正在以每年15%的速度增長。省環保廳廳長朱京海表示，機動車數量的增長必然導致機動車尾氣排放的增加，由機動車產生的氮氧化物排放量已經占到全省氮氧化物排放總量的三分之一，機動車排氣污染已成為影響環境空氣質量的重要因素。
出租車全用油氣雙燃料
雖然機動車排放污染物應當執行國家規定的機動車污染物排放標準，不過《條例(草案)》也指出，省政府根據機動車排氣污染防治需要，依據國家有關規定，可以決定對本省新購機動車執行嚴于國家規定的現階段機動車排放標準;對在用機動車制定分階段、逐步嚴格的機動車排放標準，向社會公告后實施。
對未達到遼寧省執行的機動車排放標準的新購機動車以及省外登記的在用機動車，公安機關交通管理部門不得辦理機動車注冊登記或者轉入登記。
按照《條例(草案)》，城市公交車應當全部采用液化天然氣等新能源汽車，出租車應當全部采用油、氣雙燃料。
在此前下發的《遼寧省城市公共交通油改氣工作實施方案》中，遼寧省明確要求，到今年年底前，全省城市出租車要完成油改氣工作。
機動車排放不達標不得上路
為解決機動車排氣污染檢驗與治理中存在的問題，《條例(草案)》規定，對機動車按有關規定進行環保定期檢驗，機動車環保定期檢驗周期應當與安全技術檢驗同步。
遼寧省環保部門將委托已獲得法定資質的機動車環保檢驗機構，按照有關標準和技術規范，開展機動車排氣污染定期檢驗。
遼寧省將對機動車實行環保檢驗合格標志管理制度，機動車經檢驗不符合制造當時在用機動車排放標準的，不得上路行駛，不得核發環保檢驗合格標志。對未取得環保檢驗合格標志的機動車，公安機關交通管理部門不予核發機動車安全技術檢驗合格標志;交通運輸行政主管部門不予辦理營運機動車定期審驗合格手續。
環保檢驗合格標志由省環保部門統一印制，核發機動車環保檢驗合格標志不收取費用。
不僅如此，各市政府可根據當地實際情況對機動車環保檢驗合格標志實行智能化管理，并可以在城市出入口和主要交通干道設置機動車環保檢驗合格標志自動檢驗系統。
各市政府按照有關規定，可以根據機動車排氣污染防治的需要，采取經濟鼓勵、限制行駛等措施逐步更新淘汰具有黃色環保檢驗合格標志的機動車。
抽測停車場停放機動車排氣
按照《條例(草案)》，環保部門可以在公共停車場、專用停車場等機動車停放場所，對在用機動車排氣污染物排放狀況進行監督抽測，機動車所有人或者使用人應當予以配合。
在不影響道路交通順暢的情況下，環保部門可以采用遙感等方法篩選高排放車輛，進行道路抽測。實施監督抽測、道路抽測不收取費用。
對于道路運輸經營單位拒絕申報登記機動車排氣污染物排放狀況的，環保部門將處5000元以上3萬元以下罰款。
機動車所有人或者使用人擅自拆除或者改裝機動車排氣污染控制裝置，造成裝置失效的，由環保部門責令改正，處1000元以上3000元以下罰款。
經環保部門機動車停放地監督抽測達不到規定機動車排放標準或者制造當時在用機動車排放標準的，由環保部門責令限期維修、復檢;逾期不復檢或者復檢達不到規定機動車排放標準或者制造當時在用機動車排放標準的，撤銷相應的環保檢驗合格標志。
■釋疑
燃油附加費是否停收?
目前還未確定
在今年年底前，出租車“油改氣”費用由誰來支付?
記者了解到，車輛在“油改氣”后需要通過相關機構檢測，而且還涉及保險等事項，目前沈陽市的相關政策措施還未最終確定。待確定后，沈陽市的出租車“油改氣”將很快完成。
有市民認為出租車“油改氣”后，現在實行的燃油附加費應該停止收取。對于這一問題，目前相關部門也未確定。
加氣方便不?
3年內再建20座加氣站
的哥、的姐們最關心的就是“油改氣”后，加氣是否會方便。“雖然現在加氣也挺方便，沈陽基本每個區都有加氣站，不過希望再增加一些，這樣等都完成‘油改氣’后，加氣也能更方便些。”趙師傅說。
記者了解到，今年年底前，沈陽燃氣集團將新增4座CNG加氣站投入運營，未來3年內，計劃再建設20座CNG以及LNG加氣站。
